대중 교통 노동자의 직업 휴가는 언제입니까? 러시아의 운전자 (운전사)의 날 - 운전자에게 무엇을 줄 것인지 축하해야 할 때 운전자의 날은 몇 년입니까?

우리 나라에서 가장 인기있는 휴일 중 하나는 자동차 운전자의 날입니다. 휴일의 공식 이름은 자동차 및 도시 여객 운송 노동자의 날처럼 들립니다.

교통 단지는 우리 일상 생활에 필요한 부분인 산업 및 사회 기반 시설의 가장 중요한 구성 요소입니다. 경제의 모든 부문에 대한 작업 리듬을 설정하고 도시와 마을의 활력 있는 활동을 보장하며 지역의 투자 활동을 위한 조건을 만드는 것은 운송 노동자입니다. 매일 우리 나라의 수백만 명의 사람들이 자동차 및 전기 운송 서비스를 사용합니다.

2019년 운전자의 날

휴일의 역사

이 전문 휴가의 역사는 도로 운송 노동자의 날이 달력에 도입 된 1976 년 1 월 15 일 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령으로 시작됩니다. 나중에 1980 년 10 월 1 일 No. 3018-X "공휴일과 기억에 남는 날에"소련 최고 소비에트 상임위원회 법령에 의해 확인되었습니다. 축일은 10월의 마지막 일요일이었습니다.

1991년 이후 러시아 연방은 독립 국가가 되었지만 도로 운송 노동자의 날을 기념하는 전통은 남아 있습니다. 이름만 바뀌었을 뿐 지금은 자동차 운전자의 날입니다. 러시아 외에도 이제 모든 자동차 애호가의 휴가는 벨로루시 및 우크라이나와 같은 국가에서 축하됩니다.

2012 년 6 월 25 일 러시아 연방 대통령령 N 897 "자동차 및 도시 여객 운송 노동자의 날"이 발표되었습니다. 법령에 따르면 자동차 및 도시 여객 운송 노동자의 날은 10월 마지막 일요일입니다.

많은 사람들이 운전자의 날을 전문 운전자만을 위한 휴일로 잘못 생각합니다. 그것은 또한 운송 기업의 지도자, 차량 수리에 관련된 근로자, 엔지니어 및이 분야의 모든 근로자를위한 휴일입니다. 도시의 현대 생활, 거주자는 이러한 직업을 가진 사람들, 자신의 일에 헌신하는 사람들 없이는 불가능할 것입니다.

자동차는 1885년 최초의 집에서 만든 자동차의 테스트를 시작으로 세계 역사에 확고하게 자리 잡았습니다. 1894년에는 세계 최초로 자동차 대회가 열렸고 이미 1903년에는 세계적으로 유명한 포드 자동차 회사가 설립되었습니다. 이것은 자동차 운송 형성의 역사에서 모든 사건이 아닙니다.

오늘날 우리는 도로 운송이 없는 삶을 더 이상 상상할 수 없습니다. 그러나 우리는 여객 운송에서 일하는 전문 운전자, 상품을 배달하는 사람들, 기업의 원활한 운영을 보장하는 사람들의 작업이 얼마나 어려운지 생각조차하지 않습니다. 차량의 잘 정립된 작동은 국가 전체 국가 경제의 중단 없는 기능의 구성 요소 중 하나입니다.

도로 운송 및 도로 근로자의 전문 휴가는 1996 년 11 월 7 일자 N 1435 "도로 운송 및 도로 근로자의 날 제정에 관한 러시아 연방 대통령령"에 근거하여 1996 이후 우리나라에서 축하되었습니다. " 2000년에는 매년 10월 셋째 일요일을 도로근로자의 직업공휴일로, 매년 10월 마지막 일요일을 도로교통근로자의 날로 따로 기념하기로 했다.

오늘날 도로 운송은 많은 산업과 지역을 연결하며 국가 전체의 경제적 잠재력은 조건에 달려 있습니다. 따라서 도로 네트워크를 개발하고 교통 안전을 보장하는 문제는 특히 관련이 있으며 모든 수준의 정부가 협력해야 합니다.

운전자의 날 휴일은 운전자, 근로자, 엔지니어링 및 기술 근로자 및 직원, 자동차 운송 및 승용차 기업의 책임자, 산업 과학자 및 교육 기관의 교사를 위한 휴일입니다. 업계가 당면한 모든 문제를 해결하는 데 있어 최고의 세월을 사랑하는 직업에 바친 자동차 및 여객 운송 분야의 베테랑들의 경험은 매우 중요합니다.

오늘날 자동차 운송 없이는 국가 경제의 안정적인 기능뿐만 아니라 수백만 러시아인의 일상 생활도 상상할 수 없습니다. 자동차 운전자는 화물 운송의 절반 이상을 차지하며 승용차 기업만이 매일 국가 인구의 75%를 운송합니다.

러시아의 대외 경제 관계를 보장하는 데 있어 자동차 운송의 역할이 크게 증가했습니다. 치열한 경쟁에도 불구하고 국내 운송 업체는 도로 운송 서비스의 국제 시장에서 입지를 강화하고 있으며 러시아 국기가 달린 자동차는 새로운 도로와 국가를 마스터하고 있습니다.

러시아에서는 매년 자동차 수가 증가하고 함대의 구성이 질적으로 변경됩니다. 개인용 자동차 수의 증가는 인구 복지의 개선을 분명히 보여주고 국가 도로의 화물 교통량이 크게 증가하면 경제 성장을 나타냅니다.

러시아의 인구, 산업 및 농업에 서비스를 제공하는 자동차 운송 기업 직원의 성실한 업무와 전문 기술이 매우 중요합니다.

자동차 운송

도로 운송 근로자의 날에 우리는 차량에 대해 몇 분 동안 이야기할 것입니다.

자동차는 인구의 주요 이동 수단이 되고 있습니다. 대량 자동차화는 이미 영토와 정착촌의 발전, 무역과 소비 과정, 기업가 정신의 발전, 많은 러시아인의 전체 생활 방식에 눈에 띄는 영향을 미치고 있습니다.

많은 부문에서 도로 운송에 대한 대안은 없습니다. 소매업 제공, 고가의 긴급물건을 단거리 및 중거리로 운송, 산업물류 운송지원, 소상공인 서비스를 제공합니다.

도로 운송은 가장 유연하고 대중적인 운송 수단입니다. 다른 운송 산업과 몇 가지 중요한 차이점이 있습니다. 국가 주차장의 주요 부분은 비 운송 기관에서 운영합니다. 동시에 상용 차량과 함께 도로 네트워크는 시민이 개인적으로 사용하는 자동차에서도 사용됩니다.

차량의 범위는 넓습니다. 짧은 지역 내 운송의 대부분을 수행하고, 기차역과 하천 부두에 물품을 배달하고 소비자에게 배달합니다.

모든 허가된 운송 활동 주제의 97% 이상이 도로 운송에 집중되어 있습니다. 현재 상업용 및 비상업용 도로 운송 분야에서 약 50만 개의 사업체가 고용되어 있습니다. 그들의 활동은 상당히 높은 산업 내 및 종간 경쟁 조건에서 발생합니다.

최근 몇 년 동안 버스 및 트럭 차량의 총 수는 거의 미미하게 변경되었습니다. 한편, 시민들이 소유하는 자동차의 수는 빠르게 증가하고 있습니다. 국가의 동력화는 인구와 기업의 투자에 의해 자극을 받으며 매년 신차에만 최대 40억 달러를 투자합니다. 실제로 경제의 모든 부문은 물론 사회 문화적 영역, 승용차 및 기타 운송 수단의 소유자와 승객, 소유자는 유통 시스템의 관련 링크인 자동차화의 최종 소비자가 됩니다.

자동차 운송의 단점은 철도 차량의 낮은 생산성뿐만 아니라 상대적으로 높은 운송 비용(수송 및 철도 운송보다 훨씬 높음)을 포함합니다. 또한 도로 운송은 주요 대기 오염 물질 중 하나입니다.

자동차 운송 문제 중 자동차 수의 집중적 인 증가 (연간 8-10 %)를 언급해야합니다. 특히 대도시에서는요. 동시에 환경에 대한 자동차의 유해한 영향이 증가하고 도로 안전 문제가 더욱 복잡해지며 많은 도로의 용량이 감소합니다. 우선 - 도시.

우리는 도로 운송 근로자의 날 휴일에 자동차 운송 기업 근로자를 진심으로 축하합니다!

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2020년 3월 9일 Eurovision Song Contest 2020 참가를 위한 작곡 제출 마감일이 만료되었습니다. 러시아 시청자들은 하루 종일 헛되이 기다렸습니다. 경쟁 공식 웹 사이트의 "참가자"섹션에서 우리 나라를 대표하는 그룹의 노래 "Little Big"이 나타나지 않았습니다. 제목 대신 '아직 노래 없음', '추후 발표 예정'이라고 적혀 있다.

그러나 걱정할 필요가 없습니다. 주최측은 노래가 정시에 접수되었다고 보고했습니다. 그리고 지연은 간단하게 설명됩니다. 러시아 "스폰서"는 이벤트에 대한 대중의 관심을 "워밍업"하고 노래 초연에서 쇼를 준비하기로 결정했습니다.

우리는 말한다 Eurovision Song Contest 2020의 "Little Big"노래 발표는 언제, 언제, 어떤 채널에서 진행됩니까?.

금방 - 2020년 3월 12일 목요일, 우리는 다가오는 Eurovision Song Contest에서 "Little Big"이 러시아를 대표 할 노래를 찾을 것입니다.

노래 "Little Big" 발표회 개최 발표 채널 1에서생방송 "저녁 긴급". 프로그램은 에 시작될 예정입니다. 23:30 모스크바 시간 2020년 3월 12일.

앞서 2020년 3월 13일 금요일(모스크바 시간 23시 20분부터 시작) 첫 번째 채널에서 기획한 프로그램 '저녁 긴급'의 '리틀 빅' 그룹 방송이 예정돼 있었다.

즉, Eurovision Song Contest 2020의 노래 "Little Big" 프레젠테이션:
* 개최 시기 - 2020년 3월 12일(목).
* "First" 채널의 "Evening Urgant" 프로그램.
* 몇시 - 모스크바 시간 23:30.

밴드의 프론트맨 Ilya Pruskin은 노래가 재미있고 "브라질적인 느낌"이 가미될 것이라고 발표했습니다. 아마도 유럽 노래 경연 대회의 작곡은 이미 YouTube에 등장한 15초 분량의 노래 "Uno"일 것입니다.

2020년 3월 12일 23:45에 업데이트됨: 밴드가 Eurovision에서 공연할 구성은 (예상대로) 노래 "우노". "음악"섹션의 "첫 번째"채널 사이트에서 클립을 볼 수 있습니다.

많은 국가에서 자동차는 사회의 필수적인 부분이 되었으며 상대적으로 젊은 직업인 "운전자"가 가장 흔한 직업 중 하나입니다. 러시아에서는 도로 운송 노동자가이 직업에 대한 존중을 강조하면서 자신의 휴가를 보냅니다. 10월의 마지막 일요일. 자동차 운전자의 날은 1976년 공식 차원에서 제정되었으며 이후 추가 정부 법령으로 확인되었습니다.

소련의 붕괴로 휴일은 벨로루시에서만 변경되지 않고 보존되었으며 다른 CIS 국가에서는 수정되거나 완전히 폐지되었습니다. 오늘날 러시아 연방에서 이것은 전문적인 휴가일 뿐만 아니라 아마추어, 일반인, 자동차 업계의 진정한 팬, 자동차 산업 발전의 역사에 대한 열정을 함께 모은 것입니다.

19세기 후반에 등장한 자주식 마차는 재미있는 호기심으로 여겨졌습니다. 그리고 지금도 그들은 현대인에게 그렇게 보일 것입니다. 독일에서는 K. Benz가 디자인한 1885년의 뛰어난 사본을 구할 수 있었습니다. 자동차의 역사를 고려하는 것이 불가능한 또 다른 이름은 독일 디자이너 G. Daimler입니다. 3륜 모델 대신 4륜을 제안한 사람은 바로 그 사람이었습니다.

최초의 자체 추진 자동차에는 핸들조차 없었고 그 기능은 레버로 수행되었습니다. 발명가들이 제때 받은 특허는 이 육로 운송 수단의 창시자로서의 지위를 영원히 확보했으며 그들이 설립한 회사인 Daimler-Benz(지금은 다르게 불리지만)는 유명한 Mercedes를 생산합니다.

러시아 장인은 제작자의 월계관을 조금 얻지 못했습니다. 자동차의 첫 번째 국내 조상은 1896년 봄에 E. Yakovlev와 P. Frese에 의해 설계되었습니다. Novgorod 산업 전시회에서 2 마력 엔진이 장착 된 장치가 발표되었으며 살아남지 못했지만 사본은 박물관에 있습니다.

프랑스는 세계 최초의 대량 생산을 마스터했습니다. 소련에 뿌리를 둔 '운전사'라는 단어의 유래가 흥미롭다. 그것은 19 세기 말에 그 자체가 과학 발견의 상징이 된 프랑스어에서 왔습니다. 직역하면 "스토커"는 석탄과 장작이 사용되는 증기 기관을 의미합니다. 공장과 관리 과정에서 상당한 손재주가 필요했습니다.

프랑스에는 또 다른 성과가 있습니다. 1894년 파리에서 루앙까지 최초의 자동차 경주가 열렸습니다. 이미 자동차 산업의 여명기에 각 제조업체는 자신의 사본이 최고임을 증명하려고 노력했습니다. 102개의 샘플이 첫 번째 레이스에 참가했습니다. 푸조는 그 시간의 기록을 세웠습니다 - 20km / h.

대량 국내 생산은 고유한 역사를 가지고 있으며 최초의 자동차가 Gorky 자동차 공장의 조립 라인에서 출시된 1932년으로 거슬러 올라갑니다. 처음에는 우리 자동차가 미국 자동차의 사본 이었지만 현지 현실을 고려하여 자신의 얼굴을 얻었습니다.

오랫동안 개인용 자동차는 사치품으로 여겨졌습니다. 소비에트 연방에서는 생산량의 주요 부분이 트럭이었기 때문에 70년대가 끝날 때까지 오랫동안 그런 차였습니다. 차는 제 2 차 세계 대전 중에 중요한 표시를 남겼습니다. 예를 들어 "1.5"라는 별명을 가진 GAZ-MM입니다. 그것은 모든 자동차 함대의 최대 절반을 차지했으며 "Road of Life"라는 봉쇄를 가장 자주 걷는 것은 "1.5"였습니다. 따라서 운전자의 날에는 전략 화물을 운송한 최전선 운전자와 부상자를 잊지 않습니다. 군인-자동차 운전자 기념비에 꽃이 놓여 있습니다.

오늘날, 휴일에 참여하고자 하는 사람은 누구나 특히 대도시에서 이 행사를 위해 조직된 이벤트의 수에 놀랄 것입니다. 그들은 지역 당국과 활동가뿐만 아니라 일부 인기 브랜드의 대형 딜러가 적극적으로 참여하고 있습니다. 중요한 장소의 자동차 경주, 플래시 몹, 퀘스트, 운전 기술 경쟁 - 참가자 또는 관중은 지루하지 않습니다. 이 휴가는 형식적이지 않습니다. 전문적인 관계가 없는 사람들에게도 좋고 긍정적인 분위기를 제공할 수 있습니다.

2017년 도로교통 근로자의 날은 10월 29일입니다.

도로 운송 및 도로 근로자의 전문 휴일은 1996 년 11 월 7 일자 N 1435 "도로 운송 및 도로 근로자의 날 제정에 관한 러시아 연방 대통령령"에 근거하여 1996 이후 우리나라에서 축하되었습니다. ". 2000년에는 매년 10월 셋째 일요일을 도로근로자의 직업휴가로, 매년 10월 마지막 일요일을 휴일로 지정하기로 했다.

도로 운송 근로자의 휴일운전자, 근로자, 엔지니어링 및 기술 근로자 및 직원, 자동차 운송 및 승용차 기업의 수장, 분과의 과학자 및 교육 기관의 교사의 휴일입니다. 업계가 당면한 모든 문제를 해결하는 데 있어 최고의 세월을 사랑하는 직업에 바친 자동차 및 여객 운송 분야의 베테랑들의 경험은 매우 중요합니다.

러시아의 인구, 산업 및 농업에 서비스를 제공하는 자동차 운송 기업 직원의 성실한 업무와 전문 기술이 매우 중요합니다.

차량의 범위는 넓습니다. 짧은 지역 내 운송의 대부분을 수행하고, 기차역과 하천 부두에 물품을 배달하고 소비자에게 배달합니다.

태그: 도로 운송 노동자의 날

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자동차는 대체할 수 없으며 매년 점점 더 많아지고 있습니다(Photo: Krivosheev Vitaly, Shutterstock)

육상 차량의 역사는 바퀴의 발명과 함께 시작되었다고 해도 과언이 아닙니다. 그러나 시대가 변하고 삶의 리듬이 빨라지면서 이제 자동차, 버스, 무궤도 전차 없이는 할 수 없습니다. 운송은 일상 생활에서 점점 더 중요한 역할을 합니다.

자동차는 대체할 수 없으며 매년 점점 더 많아지고 있습니다. 자동차는 우리가 먼 거리를 극복하고 세계에서 가장 접근하기 어려운 구석에 도달할 수 있는 기회를 얻은 덕분에 고속 운송 수단이 되었습니다. 이와 관련하여 도로 운송을 제공하는 직업의 수도 증가하고 있습니다. 그리고 운전자의 직업은 가장 방대한 직업 중 하나였으며 여전히 남아 있습니다.

따라서 많은 국가에서 이러한 직업에 전념하는 휴일이 있다는 것은 놀라운 일이 아닙니다. 결국 도로 운송 인력 - 이것이 삶의 기초입니다.. 소련 시절 도로 운송 노동자의 날 1980년 10월 1일 소련 최고 소비에트 상임위원회 법령 "공휴일과 기억에 남는 날에"에 의해 설립되었으며 10월 마지막 일요일에 경축되었습니다.

1991년 소련 공화국이 독립 국가가 되었지만 전통적으로 오늘날은 도로 운송 노동자의 날(자동차 운전자의 날)로 기념됩니다.

러시아벨로루시우크라이나

운전자의 날은 운전자뿐만 아니라 수리공, 엔지니어링 및 기술직, 자동차운수업체 대표, 직업적 의무를 다하는 성실하게 일하는 모든 사람들을 위한 직업적인 휴일입니다. 이 사람들의 직업에 대한 헌신과 대의에 대한 책임감 없이는 도시와 주민들의 일상 생활이 불가능합니다.

자동차는 세계 역사의 사건에서 중요한 흔적을 남겼습니다. 이것은 1903년 세계적으로 유명한 자동차 회사 포드 자동차의 기초이며, 1894년 세계 최초의 자동차 대회이며, 1885년 자가제 자동차의 첫 번째 테스트입니다. 이것과 많은 다른 잊을 수 없는 사건.

"이벤트 일정" 프로젝트의 편집자는 이 역동적이고 가장 좋아하는 전문적인 휴가 중 하나인 모든 운전자(전문가 및 아마추어)를 진심으로 축하합니다. 우리는 모두가 안전한 운전, 공정한 바람, 훌륭한 도로를 기원합니다.

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