Работаю в отделе кадров около года. Это моя первая работа, и пока еще мало что получается - все-таки опыт небольшой, но я учусь, постигаю, а, главное, верна и преданна ей всей душой. Когда работы много, приходится задерживаться по вечерам. Никто меня не заставляет, делаю это совершенно бескорыстно и по собственному желанию. Но я, пожалуй, одна такая. Особенно в сравнении с нашими водителями - хоть и не сказать, что они народ ленивый, но чуть конец рабочего дня, их и след простыл. Задержаться на работе не допросишься. Глядя на все это, шеф велел мне установить всем нашим водителям ненормированный рабочий день. Причем он хочет, чтобы все было «по закону» и оформлено официально. А я ни разу ничего подобного не делала. Подскажите, пожалуйста, хотя бы с чего начать?
Рабочий патриотизм - дело святое! Тем более, что усердие в работе никогда не остается без внимания начальства. Но так ли легко быть патриотом работы настолько, чтобы продолжать исполнять свои трудовые обязанности за пределами рабочего дня, да вдобавок бескорыстно и по собственному желанию? Тем более нужно учесть, что, помимо рабочего патриотизма, есть вещи не менее «святые» и значимые для трудовых отношений, как, например, режим рабочего времени и времени отдыха.
Ну, а теперь серьезно по вашему вопросу: как грамотно установить водителю ненормированный рабочий день и можно ли это делать в принципе.
Действительно, такова специфика профессии водителя - быть в постоянной готовности по поручению начальства совершить рабочую поездку не только в строго определенном направлении, но и в четко сформулированные сроки. Притом сами эти сроки нередко выходят за пределы установленной продолжительности рабочего времени. В последнем случае такое поручение не может зависеть от простой прихоти руководства, а должно быть надлежащим образом оформлено и иметь юридическое обоснование.
Начнем с того, что ненормированный рабочий день - это особый режим работы, в соответствии с которым отдельные работники могут по распоряжению работодателя при необходимости эпизодически привлекаться к выполнению своих трудовых функций за пределами установленной для них. продолжительности рабочего времени (ст. 101 Трудового кодекса РФ, далее - ТК РФ). Важно, что к выполнению работы на условиях ненормированного рабочего дня могут привлекаться только отдельные работники. И далее по закону: перечень должностей работников с ненормированным рабочим днем устанавливается на предприятии коллективным договором, соглашениями или локальным нормативным актом, принимаемым с учетом мнения представительного органа работников (ст. 101 ТК РФ).
Здесь – стоп! Попробуем вникнуть в последнее. Во-первых, складывается впечатление, что законодатель не поясняет, какие вообще должности можно вносить в указанный Перечень, а какие нельзя, и значит, не предусматривает каких-либо ограничений. Во-вторых, речь идет именно о должностях, а не профессиях работников, из чего в свою очередь напрашивается еще один вывод: режим ненормированного рабочего дня характерен только для руководителей, специалистов и служащих, занимающих должности, и не распространяется на рабочих, выполняющих работу по профессии/специальности.
Но ведь водители относятся как раз к данной категории работников. Получается, что установить для них ненормированный рабочий день невозможно?
Не совсем так. Поэтому не будем торопиться с выводами, а лучше вспомним о некоторых тонкостях отечественного трудового права.
ВЫ ДОЛЖНЫ ЭТО ЗНАТЬ
В условиях ненормированного рабочего дня работник должен выполнять только свои трудовые обязанности и только те, которые указаны в его трудовом договоре и (или) в должностной инструкции
В соответствии с ТК РФ для отдельных категорий работников предусмотрены особенности режима рабочего времени (а работа с ненормированным рабочим днем как раз такой особенностью и является). В нормативном акте, регламентирующем особенности рабочего времени и времени отдыха водителей (за исключением водителей, занятых на международных перевозках, а также работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ) указывается: водителям легковых автомобилей (кроме автомобилей-такси), а также водителям автомобилей экспедиций и изыскательских партий, занятым на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день. Решение об этом принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации (п. 14 Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утв. приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15; далее - Положение). Стало быть, указанным в Положении водителям можно устанавливать ненормированный рабочий день. Остается понять - как это сделать.
Оформляйте распоряжение о привлечении к работе за пределами установленной продолжительности рабочего времени в письменной форме. В дальнейшем это поможет подтвердить эпизодичность таких случаев
Если работнику установлен режим ненормированного рабочего дня, это должно быть прописано в качестве обязательного условия в его трудовом договоре. Оно может быть включено в трудовой договор как при его заключении (пример 2 ), так и впоследствии - посредством внесения соответствующих изменений. В вашей ситуации речь идет именно о втором варианте. Такие изменения вносятся при наличии взаимного согласия сторон путем заключения дополнительного соглашения к трудовому договору (пример 1 ) (ст. 72 ТК РФ) либо по инициативе работодателя, по причинам, связанным с изменением организационных или технологических условий труда (ст. 74 ТК РФ). Но последнее потребует соблюдения предусмотренного законом порядка и, поверьте, весьма проблематично.
Привлечение к работе при ненормированном рабочем дне оформляется распоряжением работодателя.
Однако, устанавливая водителям ненормированный рабочий день, следует учитывать еще одну особенность - требование о соотношении времени управления автомобилем и других периодов, составляющих рабочее время водителя. Так, время непосредственно управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не может по общему правилу превышать 9 ч, а в условиях горной местности при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов - 8 ч.
При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) может быть увеличено до 10 ч, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 ч.
Резюме
Установить режим ненормированного рабочего дня можно только тем водителям, которые названы в Положении, у тв. приказом Минтранса России от 20.08.2004 № 15.
Для соблюдения всех ограничений необходимо вести отдельный учет времени непосредственно управления автомобилем.
И последнее. Выполнение трудовых обязанностей в режиме ненормированного рабочего дня не относится к сверхурочной работе и не подлежит оплате. Работникам с ненормированным рабочим днем в рамках компенсации предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск, который не может быть менее 3 календарных дней (ст. 119 ТК РФ).
ПРИМЕР
Дополнительное соглашение к трудовому договору
ПРИМЕР
Трудовой договор с условием о ненормированном рабочем дне (фрагмент)
Временами сотрудников различных организаций привлекают к работе по ненормированному рабочему графику. Водители транспортных средств не являются исключениями. Из этой статьи вы узнаете, какие документы нужны водителю при трудоустройстве и в чем заключается ненормированный рабочий день для водителей. Сколько часов должен работать водитель и в чем отличие ненормированного графика работы водителя легкового и грузового автомобиля.
Из этой статьи вы узнаете:
- в чем отличие ненормированного рабочего дня водителя от других работников;
- необходимые документы при трудоустройстве водителя;
- особенности ненормированного рабочего дня водителя легкового автомобиля;
- особенности ненормированного рабочего дня водителя грузового автомобиля.
Особенности ненормированного рабочего дня для водителей
На первый взгляд трудоустройство водителей выглядит не очень проблематичным процессом. Но, при ближайшем рассмотрении можно сразу определить, что этот процесс имеет множество нюансов. Так, например, при трудоустройстве, водитель обязан помимо основных документов, свойственных для приема на работу, должен предоставить еще документы, подтверждающие его профессиональную подготовку и необходимый для работы стаж.
Какие документы должен предоставить водитель при трудоустройстве
Итак, как мы уже говорили, при устройстве на работу водитель должен предоставить водительское удостоверение, подтверждающее наличие у него необходимых профессиональных качеств и стаж работы. Кроме того, водительское удостоверение должно быть на то транспортное средство, управление которым необходимо организации.
Помимо вышеперечисленных документов и основного пакета документов, необходимого при устройстве на работу, важно предоставить работодателю медицинскую справку о том, что вы можете выполнять функции водителя по медицинским показаниям.
Организация труда водителей регламентирована Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Само положение распространяется на водителей всех организаций, кроме тех, кто занимается международными перевозками.
Ненормированный рабочий день водителя служебного легкового автомобиля
Особенности труда водителей законодательно ничем не отличаются от особенностей труда любого другого сотрудника организации. У водителей продолжительность рабочего времени не должна превышать 40 часов в неделю. При этом те водители, которые трудятся в рамках пятидневной рабочей недели, не должны работать больше 8 часов в день. А те, у кого шестидневная рабочая неделя не должны работать больше 7 часов в день.
Тем не менее, бывают ситуации, когда водителю, за исключением водителей такси, может быть назначен ненормированный рабочий день. При этом количество рабочих смен и их продолжительность определяются исходя из продолжительности стандартной рабочей недели. А дни еженедельного отдыха предоставляют на общих основаниях.
Как правило, ненормированный рабочий график для персональных водителей в организации устанавливается довольно часто. Временами, руководители привлекая таким образом сотрудников, даже забывают о том, что ненормированный рабочий график не должен систематически применяться к одному и тому же сотруднику. Кроме того, подобный график должен применяться исключительно в случаях необходимости.
Таким образом, мы выяснили, что руководитель может установить ненормированный рабочий график водителю легкового автомобиля, за исключением водителей такси. Такой график чаще всего устанавливается персональным водителям.
Ненормированный рабочий день водителя служебного грузового автомобиля
Мы говорили о ненормированном рабочем графике относительно водителей легковых автомобилей. Но что касается водителей грузовых автомобилей, то, например, те, кто осуществляет перевозки для учреждений здравоохранения, коммунальных служб, аварийных и иных перевозок не подразумевающих выезд на автомобильные дороги общего пользования и т.д могу увеличить свой рабочий день до 12 часов. При этом, не стоит забывать что для водителей в принципе законодательством установлена предельно допустимый период управления автомобилем - 9 часов. А при перевозке крупногабаритных грузов, требующих дополнительного внимания - 8 часов.
А для междугородних перевозок водителю должен быть обеспечен необходимый отдых и перерывы в вождении. После трех первых часов - 15 минут и далее от часа и более в зависимости от усталости водителя. Причем перерывы включаются в рабочий график.
Именно поэтому, чтобы обеспечить выполнение всех указанных норм, руководитель помимо учета рабочего времени должен вести дополнительный учет непосредственного управления автомобильным средством сотрудником.
Для того, чтобы дополнительные рабочие часы не были определены, как сверхурочные, необходимо обязательно прописать вероятность привлечения сотрудника к сверхурочной работе в трудовом договоре. Все это должно быть отражено в документе при условии, что должность водителя оговорена в нормативных документах, как допустимая к должностям с ненормированным графиком.
После указания соответствующей информации в договоре, руководителю не нужно издавать дополнительные указы о ненормированном графике или получать согласие сотрудника на дополнительные часы работы.
Водители служебных транспортных средств, как и любые другие работники, имеют право на компенсацию за ненормированный рабочий график в виде дополнительных отпускных дней.
Ввиду специфики деятельности некоторые фирмы вводят для своих сотрудников режим ненормированного трудового дня. Также работа по сроку более 40 часов в неделю может применяться к конкретному работнику индивидуально или к группе сотрудников, работающих в определенном структурном подразделении. Сегодня мы обсудим все тонкости данного рабочего режима: что подразумевает под собой ненормированный рабочий день, к кому и в каких случаях он может применяться.
Общая информация о ненормированном времени работы
Понятие ненормированного дня подразумевает, что привлекать сотрудника Вы можете лишь в исключительных случаях, когда по независящим от него (и Вас) причинам он должен выполнять свои функции до (после) основного рабочего времени. К примеру, Вы наняли менеджера в отдел продаж, основная функция которого – поиск клиентов, заключение торговых контрактов. В ходе работы менеджер периодически сталкивается с необходимостью участия в деловых встречах, которые проходят после 18:00 (или иного времени, в которое, согласно трудовому договору, у работника заканчивается рабочий день).
Важно понимать, что сотрудник в данном случае должен выполнять исключительно те функции, которые зафиксированы трудовым договором.
Если Вы наняли менеджера-консультанта для работы в магазине, но при этом продолжительность его труда является ненормированной, то в сверхурочное время он не может выполнять работу грузчика (водителя, кладовщика и т.п.). Как во время основного, так и во время дополнительного рабочего времени сотрудник должен выполнять только функции менеджера-консультанта.
Эпизодичность и регулярность привлечения сотрудника к работе вне графика
Еще один важный критерий ненормированной работы – ее эпизодичность. Общее количество часов, которое сотрудник работает сверх основного графика, не может быть больше 120 часов в год. Законодательство не дает четких разъяснений относительно понятия «эпизодичность привлечения сотрудника к работе». Однако следует понимать, что Вы не можете обязать сотрудника регулярно работать сверх основного графика.
Если Вы привлекаете сотрудника систематически (например, 2-3 раза в неделю, или 4 раза в месяц в течение года), то данная система работы не отвечает критерию «эпизодичность». Следовательно, имеет место нарушение трудовых прав работника.
В случае, если Вам необходимо регулярно привлекать работника к труду сверх основного графика (например, каждый день с 7:30 до 8:00), то Вы можете установить для него индивидуальный график с началом рабочего дня в 7:30 и концом в 16:30. Если параллельно существует необходимость работы этого же сотрудника в 17:30, то к такому работнику можно применять посменную систему оплаты труда, то есть установить время рабочей смены 9 часов (7:30 – 17:30, в том числе 1 час обеда).
Вышеуказанные варианты позволят Вам соблюсти нормы трудового законодательства и избежать претензий со стороны Инспекции труда.
Пример №1. Согласно договору, АО «Строй База» доставляет товар на склад ООО «Лилия» три раза в неделю. По договоренности со «Строй Базой» отгрузка осуществляется в 20:00. В течение квартала грузчик «Лилии» Свиридов 3 раза в неделю отгружал товар на склад в 20:00. По трудовому договору грузчику Свиридову зафиксирован ненормированный рабочий день.
В данном случае привлечение к труду Свиридова сверх графика нельзя назвать эпизодическим, оно является регулярным. То есть имеет место нарушение трудового законодательства со стороны «Лилии», и грузчик имеет все основания подать иск в суд.
Процедура установления графика и документы
Как правило, режим ненормированного рабочего дня на предприятии применяется не индивидуально к каждому сотруднику, а в общем к определенной группе работников. Если Вы планируете внедрить ненормированный режим к сотрудникам того или иного отдела (цеха, управления) или к работникам, занимающим определенную должность, порядок установление подобного рабочего режима необходимо оформить внутренним нормативным документом.
Таким документом может быть Положения о ненормированном рабочем дне. При составлении внутреннего нормативного акта укажите в нем следующее:
- перечень сотрудников (наименование структурных подразделений), которые привлекаются к труду сверх установленной нормы;
- порядок привлечения в выходные дни. Читайте также статью: → « ».
- количество дней отпуска, предоставляемые предприятием дополнительно к основному периоду (для каждой категории сотрудников может быть установлено в разном количестве);
- порядок учета рабочего времени (для некоторых должностей может применяться суммированный учет рабочего времени).
При составлении Порядка не забудьте указать о необходимости соблюдения всеми сотрудникам трудового распорядка, в том числе и тем, кто работает по ненормированному графику. К примеру, на предприятии установлен график работы с 8:15 до 17:15. Если для главного бухгалтера этого предприятия предусмотрен ненормированный день, то он обязан приходить на работу не позже 8:15 и покидать рабочее место после 17:15.
При необходимости главный бухгалтер может выйти на работу до установленного времени и покинуть ее после 17:15. Положение вступает в силу с даты, указанной в документе, или с момента подписания (если конкретная дата в Положении отсутствует).
Всех сотрудников, к которым применяется ненормированный график работы, необходимо ознакомить с Положением.
Для этого вы можете предусмотреть в документе соответствующую графу («С текстом положения ознакомлен», должность, ФИО, дата, подпись). Если вы принимаете нового сотрудника, то ознакомить его с документом Вы должны в момент приема на работу (дата, указанная в трудовой книжке). Если работник переведен на должность, предусматривающую ненормированный график, то его вы должны уведомить в момент перевода.
Если ваша фирма имеет небольшой штат сотрудников, и ненормированный день предусмотрен только для нескольких работников (например, для заместителя директора и главного бухгалтера), то составлять Положение с перечнем должностей нецелесообразно. Зафиксировать рабочий график в данном случае можно в трудовом договоре. При его подписании сотрудник считается ознакомленным с его текстом, в том числе с условия труда и графика работы.
Должностные ограничения на предприятиях
Практика показывает, что на крупных предприятиях и организациях существуют Положения о ненормированном рабочем дне. Также особые условия работы сверх графика могут быть оформлены в виде дополнения к Правилам трудового распорядка. Учитывая специфику деятельности, компании указывают в нормативных документах те должности, функциональные обязанности которых предполагают выполнение производственных задач до начала основного рабочего дня и/или после его завершения.
В перечень должностей, как правило, включают:
- высшее руководство фирмы. Функциональные обязанности лиц, занимающих должности директора, заместитель директора, главного бухгалтера, руководителей департаментов и управлений, связаны с высокой ответственностью. Поэтому в данном случае не исключен выход на работы вне рабочего времени;
- водителей. В компании может возникнуть необходимость срочной доставки груза или документов до или после основного рабочего времени;
- юристы, юрисконсульты. К примеру, сотрудник данной категории представляет интересы компании в суде, а заседание проходит вне основного рабочего времени. Если подобные ситуации носят эпизодический характер, то юристу можно установить график ненормированного дня.
Рабочее время для водителей
Законодательные акты предусматривают, что для водителей, как и для прочих трудящихся, должна быть установлена рабочая неделя часов. Если на Вашем предприятии работает водитель, то его основной график должен выглядеть так:
- 8-часовой рабочий день (выходной суббота-воскресенье);
- 7-часовой рабочий день (выходной воскресенье).
Если у Вашей компании возникает необходимость привлекать к работе водителя до и/или после начала/окончания рабочего дня, то к данной категории служащих Вы можете применять ненормированный график. При этом не забывайте о главном условии применения ненормированного дня: выход водителя на работу до/после рабочего дня должен быть непостоянным и нерегулярным, а иметь эпизодический характер.
Если водитель работает сверх норм постоянно (например, ежедневно после 19:00 развозит товары заказчикам), то применять к нему подобный график нельзя. В данном случае водителю необходимо оформить посменный график работы, количество часов, установленных в смену, указать в трудовом договоре.
В случае, если, к примеру, 1-2 раза в месяц (нерегулярно) водитель осуществляет доставку документов, то применять к нему ненормированный график Вы можете на законных основаниях. Важно знать, что ненормированный график применяется исключительно к водителям легковых автомобилей. Если у Вас в штате есть водитель грузового авто, который нерегулярно выходит на работу вне основного графика (до или после), то устанавливать ненормированный день Вы для него не можете.
В трудовом договоре для такого сотрудника должен быть предусмотрен посменный график работы.
Время работы совместителей
То есть фактически совместитель занят выполнением функциональных задач как в период основного графика (основная работа), то и до/после него (работа по совместительству). Таким образом, у совместителя отсутствует время для выполнения работы по ненормированному графику, следовательно устанавливать дня него подобный режим Вы не можете.
Привлечение инвалидов к ненормированному труду
В ТК не содержится прямых условий относительно запрета привлечения инвалидов к ненормированному труду. В то же время федеральный закон предусматривает для лиц, имеющих инвалидность І и ІІ группы, право на установление сокращенного рабочего дня. Поэтому с целью соблюдения трудового законодательства и во избежание претензий со стороны контролирующих органов советуем не устанавливать для инвалидов ненормированный рабочий график.
Рубрика Вопрос-ответ по теме «Установление ненормированного рабочего дня»
Вопрос №1. Согласно трудовому договору между АО «Хлебозавод №4» и пекарем Токаревым Г.Д., для последнего установлен режим неполного рабочего дня (с 7:30 до 12:15). В ноябре 2016 у «Хлебозавода №4» возникла необходимость привлекать Токарева к работе после 12:15. Имеет ли право руководство «Хлебозавода №4» устанавливать для Токарева график ненормированного дня?
Законодательство не запрещает применять ненормированный график к сотрудникам, которые работают неполный день. Если планируется нерегулярное привлечение Токаревка к работе после 12:15, то «Хлебозавод №4» может составить допсоглашение к трудовому договору с Токаревым, где указать график ненормированного дня. После подписания документа руководством «Хлебозавода №4» и Токаревым, фирма может нерегулярно привлекать Токарева к труду после 12:15 (сверх основного графика).
Вопрос №2. Аудитор компании «Стандарт Аудит» Клименко Н.В. работает по графику ненормированного рабочего дня. В течение 2016 года руководство «Стандарт Аудит» 233 раза привлекало Клименко к работе вне основного графика (в среднем на 15-20 минут). Правомерны ли действия компании «Стандарт Аудит»?
С одной стороны компания «Стандарт Аудит» привлекала Клименко к раьоте вне графика в пределах установленного лимита, 120 часов в год (233 раза * 20 мин. / 60 мин. = 78 часов). Однако фактически в 2016 году Клименко почти каждый день работал вне основного графика. В данном случае имеет место регулярность привлечения Клименка к работе вне графика, поэтому действия «Стандарт Аудит» неправомерны. Клименко вправе обратиться в суд в связи с нарушением трудовых прав.
Вопрос №3. Петренко работает по режиму ненормированного рабочего дня. В течение марта 2016 Петренко отработал 4 часа сверх основного графика. Положена ли Петренко доплата за переработку?
Так как работа по ненормированному графику не является сверхурочной, доплата за нее не полагается. Петренко может рассчитывать на дополнительный период отпуска по итогам года. Количество дней отпуска, которые полагаются Петренко за работу по ненормированному графику, предусматриваются трудовым договором.